Mis amadas ciclopistas

Cuando aún vivía con mis padres yo manejaba un Cougar negro 1992. El carro ya las estaba dando, pero no importaba, era y sigue siendo -porque sigue por ahí en la casa- un carro leyenda. Comento: en Toluca, la mejor forma de moverse es en carro, punto. Todo está separado y el transporte público apesta. Ni hablar de moverte en bici y caminando, nunca llegas. Luego me mudé al DF y ahí pues, sin auto con puro transporte público el cuál me funcionaba muy bien, y luego le entré a las ecobicis casi luego luego que las pusieron porque había una cicloestación enfrente de mi ex casa. Andar en bici en el DF, considero, sigue siendo una misión suicida porque no sólo los autos se sacan de onda sino también los peatones y luego sin rutas decentes, pues ni cómo. Sea como sea, así me la aventé unos meses, sin morir.

Luego, me vine a la tierra de los molinos y acá sin una bici no eres nadie, NADIE. Una de las ventajas ( y cosas más extrañas, por cierto) que tiene Holanda es que es un país muy MUY plano, y eso permite que andar en bicicleta sea relativamente sencillo. Por ende, aprovecharon la situación e hicieron todo perfecto para que la bicicleta sea el transporte número 1 en el país:

La foto de arriba es una parte de Rotterdam, específicamente las casas cuadradas y la biblioteca, pero acá no nos interesa eso. Vean el pequeño camino color terracota (bueno, café rojizo puesnn) y un semaforito en segundo plano. Esa es una parte de la ciclopista de la ciudad y el semáforo en segundo plano es un semáforo para bicis. Acá un acercamiento a la ciclopista:


Todo está perfectamente señalizado, los cruces son perfectos y las ciclopistas se pueden usar en doble sentido a menos de que estén en vía rápida, ahí es nada más uno. Gracias a esta infraestructura tan chingona, y sí, a que el país es plano, uno puede andar en bici por todos lados sin miedo a morir. A ver, gente que está haciendo las ciclopistas del DF, échenle un ojo, así se hace una ciclopista decente :).